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ARCHIVO -En esta foto del 13 de mayo del 2015, un prototipo de automóvil autónomo de Google en una demostración en el campus de la compañía en Mountain View, California. California dio a conocer una propuesta sin precedentes de reglas que demorarían el acceso del público a los automóviles autónomos del futuro hasta que los reguladores estén confiados de que la tecnología es segura. (Foto AP/Tony Avelar)

Ford y Google acercan relación al automóvil autónomo

El fabricante estadounidense de automóviles Ford está en negociaciones con Google parala producción de la próxima generación de sus autos autónomos y el acuerdo podría anunciarse durante la feria Consumer Electronics Show de Las Vegas (Estados Unidos), que se celebrará a principios de enero.

Según informaron fuentes cercanas a la operación a ‘Automotive News’, las dos partes llevan “mucho tiempo” negociandoen relación con este proyecto, aunque ninguna de las dos empresas confirmó o desmintió esta eventual colaboración.

El portavoz de Ford, Alan Hall, afirmó que en su compañía trabajan mucho con las empresas tecnológicas de todo el mundo y destacó que esas conversaciones se mantienen en el ámbito privado por temas de competitividad.

ARCHIVO -En esta foto del 13 de mayo del 2015, un prototipo de automóvil autónomo de Google en una demostración en el campus de la compañía en Mountain View, California. California dio a conocer una propuesta sin precedentes de reglas que demorarían el acceso del público a los automóviles autónomos del futuro hasta que los reguladores estén confiados de que la tecnología es segura. (Foto AP/Tony Avelar)

ARCHIVO -En esta foto del 13 de mayo del 2015, un prototipo de automóvil autónomo de Google en una demostración en el campus de la compañía en Mountain View, California. California dio a conocer una propuesta sin precedentes de reglas que demorarían el acceso del público a los automóviles autónomos del futuro hasta que los reguladores estén confiados de que la tecnología es segura. (Foto AP/Tony Avelar)

Google ha incorporado recientemente dos exejecutivos del gigante automovilístico a sus filas, Alan Mulally, anterior consejero delegado de Ford, y John Krafcik, que pasó 14 años en Ford y se convirtió en responsable del proyecto de conducción autónoma de Google, tras recalar en TrueCar y en Hyundai Motor America.

Este eventual acuerdo con Google encajaría en la estrategia de movilidad que está implementando la corporación que preside Mark Fields y en su plan ‘Ford Smart Mobility’, que busca impulsar la experiencia de la empresa en el campo del ‘car sharing’ y en nuevos modelos de transporte.

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